“青島捷能”攜手“GE新比隆”搶灘天然氣分布式能源市場
青島捷能汽輪機集團引進GE MS5002E重型燃氣輪機技術(shù)，與科林環(huán)保、中機國能攜手合作，為高郵多能互補集成優(yōu)化示范工程天然氣分布式能源站項目提供燃氣輪機及汽輪發(fā)電機組。
青島捷能汽輪機集團股份有限公司是中國汽輪機行業(yè)骨干企業(yè)。公司現(xiàn)有員工2800余人，其中工程技術(shù)人員500余人，擁有各種高中端數(shù)控、數(shù)顯等機械加工設備2200余臺。公司以“捷能牌”汽輪機為主導產(chǎn)品，依托“省級技術(shù)開發(fā)中心”和“院士工作站”，實現(xiàn)自主研發(fā)與引進吸收國際先進技術(shù)相結(jié)合。
GE 5002E機型技術(shù)特點
2000年以后，針對市場普遍要求更高效率的發(fā)動機，從而可節(jié)約燃料成本和降低有害廢報導排放量的情況，GE新比隆公司為油氣業(yè)市場開發(fā)了一種新的重型燃氣輪機MS5002E，其與多年來已成功地廣泛用作壓縮機驅(qū)動的MS5002C和MS5002D型燃氣機并行生產(chǎn)。
GE MS5002E重型燃機全球裝機數(shù)量超過90臺。
第一個MS5002E商業(yè)訂單用于荷蘭一家化肥廠。該機組于2007年10月投入運行，全天候發(fā)電，距今已經(jīng)成功累計運行超過5萬小時。
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? ? ? ? ? ? ? ? ?荷蘭Yara Sluiskil項目現(xiàn)場照片
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? MS5002E燃機
技術(shù)特點
與航改型燃機相比，排放更低，氣體燃料: NOx 排放能控制到個位數(shù)；運行更穩(wěn)定可靠，壓氣機從GE10機型放大，超過100臺安裝機組，燃燒室為DLN2 F/FA級，超過750臺安裝機組，低壓渦輪為PGT25+ “HSPT”，超過250臺安裝機組，高壓渦輪為驗證過的MS5002D材料，超過250臺安裝機組。同時有較高的排煙溫度，在保證較高的效率的前提下，可提供更多的熱。
該機型大修間隔時間長，并且青島捷能汽輪機集團擁有MS5002E的制造技術(shù)許可權(quán)及維修技術(shù)許可權(quán)，機組的檢修維護服務實現(xiàn)了國產(chǎn)化。該機組優(yōu)異的性能以及更低的運維費用，將給用戶帶來顯著的經(jīng)濟效益。
